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（图片来源：摄图网）特斯拉全自动驾驶(FSD)何时进入中国一直是业界和消费者关注的焦点。如今，这一悬念终于迎来了较为明确的官方答案。
9月5日，特斯拉人工智能团队在海外社交平台发布消息称，预计将在2025年第一季度正式在中国和欧洲推出FSD系统目前仍有待监管批准。对此，特斯拉中国相关人士表示，消息属实。
除了明确的入华时间表外，特斯拉还预告了一系列即将推出的软件更新。2024年9月，特斯拉将推送FSD V12.5.2版本，预计接管率将改进3倍。此外，特斯拉还将为HW 3.0平台推出V12.5.2版本，并与HW 4.0平台实现统一模型。同时，真·智能召唤、Cybertruck自动泊车、基于太阳镜的注意力检测能力、高速端到端以及Cybertruck的FSD等功能的推出，将进一步丰富特斯拉自动驾驶的功能和场景。
进入2024年10月，特斯拉将继续推进FSD系统的升级和完善。据预告，该月将推送FSD倒车和车位到车位的能力，进一步提升自动驾驶的实用性和便捷性。同时，FSD V13版本的推出也将使平均接管率改进6倍。
早前，特斯拉首席执行官马斯克在特斯拉2024年度第二季度财报电话会上透露，特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的完全自动驾驶(FSD)。马斯克预计在今年年底前能够获得相关批准，现在看来，FSD进入中国的时间点又一次延迟了。
Momenta CEO曹旭东表示，特斯拉FSD在成本上占据了巨大优势，其仅使用8个摄像头和HW3芯片就实现了与Waymo等竞争对手相近的自动驾驶水平，而Waymo的成本可能高达10万美元，这种成本优势使得特斯拉FSD在市场上具有更强的竞争力。他认为特斯拉FSD的到来将产生“良币驱逐劣币”的效应，推动中国汽车市场和自动驾驶产业的健康发展。
同济大学汽车学院教授朱西产表示特斯拉FSD入华肯定会带来一定冲击，搅动国内市场。同时，技术进步也将为产业发展带来新的发展机遇，中国企业拥有不少发展机会。
目前，国内自动驾驶市场的竞争已经异常激烈。特斯拉FSD的入华无疑将点燃整个行业的全面竞赛之火。
华为作为国内自动驾驶领域的领军企业之一，也在加速推进其高阶智能驾驶系统(ADS)的研发和商用化进程。据余承东透露，2025年华为ADS将实现高速L3试点，而到2026年ADS 4.0版本将能实现高速L3自动驾驶商用。他指出，通过端到端的仿生大脑，新一代智能车云的决策能力将更加类人化，拥有极强的人工智能能力来灵活应对各种复杂的道路状况。
从专利地域分布来看，中国在激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等细分技术领域创新较为活跃，专利数量全球第一。可见中国在自动驾驶技术领域的深厚积累。
中国新能源汽车行业技术创新趋势
随着特斯拉FSD的正式落地，中国汽车市场将迎来更加激烈的竞争，同时也将促进整个行业的健康发展和技术创新。
金融业扩大开放加上年中A股将正式“入摩”，个人猜测，为求平稳过渡，监管层将进一步加强A股市场的规范化运行。投资者对此应该有充分预期，对过度投机行为最好避而远之。实际上，昨日就有消息称，监管层要求，自4月11日起，暂停券商与私募基金开展场外期权业务。此外，人民日报昨日以《“独角兽”上市，莫陷概念炒作》为题发表评论文章称，“政策初衷和内涵被不少人误读甚至有意曲解”。
目前，我国新能源汽车产销连续9年位居全球第一。未来，中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，5类核心技术的发展将进一步推动整个产业的发展。
①人工智能：人工智能技术在新能源汽车产业中得到广泛应用，包括自然语言处理、机器学习、图像识别等领域。未来，人工智能将在更多领域得到应用，带动整个产业的发展。
②智能汽车：电动车智能化是近年来新能源汽车发展的趋势所在，随着智能化电动车的普及，后续智慧出行、智慧城市等一系列智能化发展根基得以强化。
③车联网技术：车联网技术强化了客户出行体验，并为行业提供了更加多样化的发展方向，成为推动整个产业发展的重要力量。
④自动驾驶技术：近年来发展较为迅速，自动驾驶技术可以增强客户出行体验，并可以为更多无法驾驶汽车的人群提供可能性。
⑤云计算技术：云计算技术是自动驾驶、共享汽车等多项技术的基础，是电动车实现“互联网+”的重要途径。
前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。
前瞻经济学人APP资讯组
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