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  • 正规配资 A股三大指数震荡 PEEK材料、低空经济概念领涨

    正规配资 A股三大指数震荡 PEEK材料、低空经济概念领涨

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      A股三大指数震荡,盘面上,PEEK材料、低空经济、碳纤维、MicroLED、航天航空、飞行汽车、铜缆高速连接、民爆、化纤、华为欧拉等板块位于涨幅榜前列。贵金属、净水概念、人造肉、水产养殖、游戏、AI语料、CRO、家电板块表现不佳,领跌市场。

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      截至午间收盘,沪指下跌0.10%,报3119.27点;深成指下跌0.27%,报9578.64点;创业板指下跌0.19%,报1840.69点;科创50指数上涨0.12%,报747.33点;北证50指数下跌0.20%,报784.99点。两市半日合计成交5125亿。

      44股涨停封板率59.46%

      涨停股方面,截至午间收盘,共计44只个股涨停,另有30只个股一度触及涨停,封板率59.46%。

      个股方面,低空经济概念股再度爆发,交控科技、新晨科技、长源东谷、川大智胜等近10股涨停。铜缆高速连接概念股持续活跃,胜蓝股份20CM涨停,华脉科技涨停。光学光电子板块震荡反弹,雷曼光电、五方光电、沃格光电、亚世光电涨停。房地产板块冲高回落,空港股份、城投控股、我爱我家涨停。下跌方面,合成生物概念股再度调整,星湖科技跌超5%。

      北证50指数上涨0.20%,北交所板块没有个股涨停。

      行业资金流向:5.1亿元净流入汽车整车

      行业资金方面,截至午间收盘,汽车整车、光学光电子等净流入排名靠前,其中汽车整车净流入5.1亿元。

      净流出方面,地产开发、光伏设备等排名靠前,其中地产开发净流出11.4亿元。

      个股成交金额TOP10

      个股成交金额方面,截至午间收盘,万丰奥威位列两市第一,成交金额52.09亿元;万科A位列两市第二,成交金额37.39亿元。

      今日要闻

      统计局:4月规模以上工业增加值同比增长6.7% 国民经济运行延续回升向好态势

      4月份,各地区各部门加快构建新发展格局,扎实推动高质量发展,加大宏观政策实施力度,生产需求平稳增长,就业物价总体向好,社会预期持续改善,高质量发展扎实推进,国民经济运行总体稳定,延续回升向好态势。4月份,全国规模以上工业增加值同比增长6.7%,比上月加快2.2个百分点;环比增长0.97%。分三大门类看,采矿业增加值同比增长2.0%,制造业增长7.5%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长5.8%。装备制造业增加值增长9.9%,比上月加快3.9个百分点;高技术制造业增加值增长11.3%,加快3.7个百分点。

      国家统计局:4月份各线城市商品住宅销售价格继续下行

      2024年4月份,房地产市场继续调整,70个大中城市中,各线城市商品住宅销售价格环比、同比降幅均有所扩大。4月份,一线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.6%,降幅比上月扩大0.5个百分点。其中,北京、广州和深圳分别下降0.7%、1.3%和1.0%,上海上涨0.3%。二、三线城市新建商品住宅销售价格环比分别下降0.5%和0.6%,降幅均比上月扩大0.2个百分点。4月份,一线城市新建商品住宅销售价格同比下降2.5%,降幅比上月扩大1.0个百分点。其中,北京、广州和深圳同比分别下降0.5%、6.9%和6.7%,上海上涨4.2%。二、三线城市新建商品住宅销售价格同比分别下降2.9%和4.2%,降幅比上月分别扩大0.9个和0.8个百分点。

      新规后IPO首单暂缓审议!深交所回应

      5月16日,深交所上市委召开会议,审议马可波罗首发上市申请,作出暂缓审议的决定。这是“430上市新规修订”后交易所审议的第一单IPO申请。券商中国记者获悉,此次暂缓主要是因为交易所需要进一步评估后续发行人经营业绩的稳定性。

      低空经济竞赛提速:北京要带动经济增长超千亿元 南京拟开通120条以上低空航线

      低空经济正以前所未有的方式迅速兴起,多地近日密集发布相关政策加入“低空竞赛”。除了近期的北京和南京外,包括此前安徽、深圳、苏州、沈阳、太仓、武汉、天津、山东、长沙在内,已有十余个省市今年来发布了围绕低空经济相关的行动方案或相关的征求意见稿,以抢抓低空经济发展机遇。

      东南亚四国光伏关税豁免期将到 业内:当地已补齐硅片产能有望降低影响

      东南亚“反规避”两年豁免即将到期。5月16日,美国白宫刊登声明,以所谓的不合理贸易为由,对进口光伏电池采取进一步控制措施。根据中国贸易救济信息网消息,美国国际贸易委员会(ITC)预计将最晚于2024年6月10日对此案作出产业损害初裁。多家头部组件厂商人士在回复财联社记者时提到,正密切关注相关事件进展,但具体影响尚不能确定。中国有色金属工业协会硅业专家组副主任吕锦标对财联社记者表示,两年豁免将到期,可能会开始执行,但这两年东南亚已经配套了硅片。接下来(美方)可能会直接对东南亚光伏提起“双反”调查。

      1万亿元超长期特别国债今日首发 财政货币政策协同效应将进一步显现

      超长期特别国债发行开闸!5月17日,财政部招标首发400亿元人民币30年期特别国债。分析人士预计,配合超长期特别国债落地,货币政策将加强与财政政策的协同配合。降准、加量续作中期借贷便利(MLF)操作、在公开市场购买国债等都在工具箱内。未来,财政和货币金融工具有望进一步发挥出“1+1>2”的效果。

      机构观点

      东莞证券:化工行业配置价值正逐渐显现

      东莞证券研报指出,在行业盈利和估值双低背景下,随着细分领域业绩边际改善,化工行业配置价值正逐渐显现,建议关注供需格局向好的细分领域:制冷剂、涤纶长丝、聚氨酯、轮胎等。

      中信建投:短期看大小盘风格将趋于平衡,小盘风格仍有一定表现机会

      中信建投表示,过去3年以来小盘风格占优的市场环境正在发生改变,小盘行情已经进入尾声。短期看大小盘风格将趋于平衡,小盘风格仍有一定表现机会,但从中长期来看市场风格可能转变,建议投资者兑现业绩较差或估值过高的小微盘个股,低位布局市占率稳步提升或估值明显低估的大盘龙头。预计A股市场将迎来一段大盘龙头占优的时期。今年成功择机“小切大”有望成为未来数年投资的胜负手。建议重点关注下面两个方向大盘股的机会:高股息-价值型:此前长期被低估,受益于中长期资金增长的配置需求。供求改善型:供给收缩、需求抬升、行业出清环境下龙头市占率提升,龙头优势明显。

      国泰君安:煤炭下行风险释放,展望更高弹性

      国泰君安研报表示,煤炭板块估值重塑正在途中,背后反应的不仅是煤炭行业深刻供需结构变化,逐步“公用事业化”,而且也反映了在资产荒背景下,无风险收益率下行趋势下的高股息资产更加受到市场青睐的投资策略问题。对于在3-4月需求偏极值背景下已经探明底部的煤炭,下半年在需求推动下可以展望更高的弹性。推荐:1. 优质的高盈利稳定性与盈利可预见性的龙头;2. 煤电一体的新集能源;3. 长协焦煤标的;4. 提质增效的央企;5. 喷吹煤龙头。

      中金:看好钢铁制造业核心资产估值修复

      中金公司研报表示,4月以来钢铁行业基本面得到边际改善:需求展现较强韧性,同时钢企盈利修复,行业供给回升,产业链价格回暖。中期来看,看好制造业景气修复超市场预期:1、前瞻性指标出现改善,4月制造业PMI同比增长2.44%至50.4,处于历史较高位。2、钢材出口增长势头强劲,3月我国钢材出口环比增长37.9%至988.8万吨。3、国内设备更新改造、消费品以旧换新政策正稳步推进,中期有望进一步支撑制造业用钢需求。4、钢铁库存自春节后进入主动去库周期,目前库存已经降至较低位,供需间的缓冲垫更薄,若后续钢铁需求出现复苏或复苏预期持续强化,库存周期很可能进入被动去库或主动补库,二者形成共振,从而推动钢价上涨与钢企盈利的修复。

      招商策略:猪价拐点渐近,优质猪企或迎布局窗口

      招商策略研究报告称,2024年一季度猪企减亏,猪价蓄势反转。2024年一季度,饲料价格明显下行,而猪价淡季表现较为坚挺、但仍在行业平均成本线以下运行,16家上市猪企实现同比减亏,但现金流压力仍大,资产负债率提升至67%,在建工程、资本开支同比继续下滑。展望2024年二季度,随着能繁母猪产能去化向生猪供给端的逐步传导,以及前期积压库存的持续消化,猪价拐点渐近。部分猪企头均市值仍处相对底部位置,优质猪企或迎布局窗口。

      东吴证券:叉车行业成长性强于周期性,看好成长确定性强的国产龙头

      东吴证券研报表示,叉车与传统工程机械逻辑不同,成长性大于周期性。行业需求来源于(1)制造业、物流业投资规模增长,对搬运工具需求提升,(2)人工成本提升,工厂、仓库等对工作效率的要求提高,机器代替人为趋势。展望2024年,板块有望保持稳健增长:(1)国内有望受益环保&设备更新政策:在环保政策收紧趋势下,国四柴油车替代存量国二及以下柴油车、高价值量锂电叉车渗透率提升,内销有望继续增长,结构优化。此外,2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,推进重点行业设备更新改造,且提出要分行业分领域实施节能降碳改造。后续随政策落实,叉车行业有望受益。(2)海外景气度未见下行,份额提升驱动销量增长。国产叉车短交期、锂电化领先优势仍在。中期看,(1)锂电化仍有空间。(2)出海份额提升空间大,2023年海外叉车市场约1200亿元,国产双龙头安徽合力、杭叉集团份额仅各5%,随性价比、交期、锂电产业链三大优势兑现,有望弯道超车。

    事实上,目前上汽大通的海外市场销量占比已经非常接近上述目标。2023年,上汽大通总销量为203657辆,其中,海外市场全年销量超过9.6万辆,占总销量的比重超47%,累计海外总销量已超32万辆。公开数据显示,在香港市场,去年1~11月,上汽大通旗下MPV大家9在整体MPV市场中成为销冠,超过了丰田埃尔法、威尔法等车型,今年一季度,大家9继续蝉联香港整体MPV市场销冠。

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